Projekt Jedu s dobou 60+ nabízí pětihodinový blok, během něhož se účastníci seznámí jak s aktuálními změnami v dopravních předpisech, tak třeba s nebezpečím únavy za volantem nebo odstředivými silami při jízdě a jejich působením na vozidlo. Praktická část zahrnuje kondiční jízdy ušité na míru právě řidičům nad 60 let věku, včetně vyzkoušení aquaplanningu, délky brzdné dráhy nebo správného zvládnutí smyku s vlastním vozem. „Impulsem pro vznik zmíněného projektu byla a jsou neúprosná fakta – podíl seniorů na celkovém počtu obětí dopravních nehod dlouhodobě narůstá. Zatímco v roce 2009 to bylo zhruba 17 procent, v roce 2018 se jednalo již o 24,1 procent. Podíl řidičů starších 65 let, těžce zraněných v důsledku nehod, vzrostl za posledních deset let dvojnásobně,“ uvedla Eliška Bartáková, náměstkyně primátora města Plzně pro oblast kultury, památkové péče a sociálních věcí, která nad akcí převzala záštitu a jako aktivní řidička kurz zároveň absolvovala.

Úbytek fyzických a psychických schopností se u starších ročníků projevuje zejména v rovině orientace, klíčového faktoru pro bezpečný pohyb v silničním provozu. Statistiky uvádějí, že osoby ve věku nad 65 let jsou dvakrát více vystaveny riziku úmrtí při dopravní nehodě. Od 75 let toto riziko dále významně stoupá – ohrožení je více než šestnáctinásobné. Jen za loňský rok způsobili senioři 8 738 dopravních nehod, při nichž přišlo o život 87 osob.

„Senioři jsou všeobecně vnímáni jako opatrnější, s pomalejšími reakcemi, což je ale právě v silničním provozu, v kombinaci s novými vozy a moderními technologiemi, ke škodě věci. Z praxe víme, že čím dál častěji začínají jezdit senioři, kteří dlouhá léta neseděli za volantem. Většinou z nutnosti – ať již po ztrátě partnera, aktivního řidiče, nebo z důvodu přestěhování mimo město. Příležitost oživit si pravidla a podstoupit lekci s odborníky proto vítají,“ vysvětlila příčinu vzniku projektu Alena Hynková, vedoucí magistrátního odboru sociálních služeb.