Jde o jednu z forem, která pomáhá zklidňovat dopravu na místních komunikacích s obslužnou funkcí především v rezidenčních oblastech. Tyto zóny jsou už vyznačeny na podstatné části území města, nyní probíhá aplikace i vodorovného značení na vjezdech do těchto zón.

„Na rozdíl od obytné zóny zůstává v zóně 30 zachováno členění ulice na vozovku a chodník. Na křižovatkách většinou není rozlišená přednost (platí pravidlo přednosti zprava), křižovatky jsou často řešeny jako zvýšené a rozsah dopravního značení je celkově minimalizovaný. Vjezd do zóny 30 se v minulosti vyznačoval pouze svislým dopravním značením, po schválení nového technického předpisu v roce 2024 se začalo u vjezdů doplňovat i značení vodorovné, které řidičům více zdůrazní dopravní režim v zóně,“ vysvětlil náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.

V Plzni aktuálně probíhá vyznačování vodorovného značení na vjezdech do existujících zón, jedná se o zóny navazující na Doudleveckou ulici (okolí zimního stadionu a Depo2015), zóny Zahradní (navazuje na západní stranu Slovanské třídy), dále zóny na Jižním Předměstí západně od Klatovské třídy a také v oblasti Bezovky. Připravují se však i některé další úplně nové zóny 30, například na Doubravce či na Slovanech.

Psali jsme:

Plzeň se na dva dny stane vesmírnou bránou

Plzeň: Testování svítidel na parkovacím domě Atom

Plzeň dokončila Nový Šuferajn

Plzeň: Skončilo poslední kasino, vyhláška na regulaci hazardu zafungovala