Magistrát hl. m. Pravy vydal opatření pro stanovení přechodné úpravy provozu na dobu jednoho roku, které na rozhraní městských části Praha 8 a Praha-Troja zavádí regulační světelné signalizační zařízení (světelnou závoru). Zároveň s tím stanovuje další dopravní značení: vznik autobusového pruhu a pruhu pro cyklisty v ulici K Pazderkám.

Městská část Praha 8 přitom opakovaně sdělila magistrátu zásadní nesouhlas s tímto opatřením. Ten vyjádřilo zastupitelstvo Prahy 8 a s opatřením nesouhlasí ani odbor dopravy Prahy 8. „Dlouhodobě tvrdíme, že světelná závora je hazardem a experimentem na plynulosti dopravy. Přechodná úprava nám neumožňuje podat standardní připomínky ve správním řízení, proto připravujeme správní žalobu. Zároveň jde o velmi nešťastné načasování v kombinaci s plánovanou rekonstrukcí páteřní Kbelské ulice, která v letních měsících zásadně ovlivní dopravu na celém severu Prahy,“ uvedl radní pro dopravu Martin Jedlička a shrnuje: „Ve všech ohledech je to za nás špatné rozhodnutí.“

Řidiči mají praktickou zkušenost s podobnou regulací dopravy mezi Bohnicemi a Trojou již z minulosti. „V roce 2017 byla ulice K Bohnicím uzavřena zákazem vjezdu, což vedlo k úplnému dopravnímu kolapsu na Kobyliském náměstí, přičemž problémy zasáhly i sjezd z dálnice D8 ve Zdibech. Cestující vystupovali ze zablokovaných autobusů MHD na ulicích Čimická a Horňátecká a snažili se pěšky dojít k nejbližší stanici metra. Nechceme, aby se situace opakovala a jsme zásadně proti této úpravě,“ dodává místostarosta Prahy 8 Jiří Vítek.

Magistrát hl. m. Prahy prostřednictvím TSK hl. m. Prahy uvedená dopravní opatření rozhodl realizovat do 11. května 2026.

Psali jsme:

Praha 8: Originální Mercedes Reinharda Heydricha bude k vidění před Kulturním domem Ládví

Praha 8: Do ulic zamíří další roboti, po rozvážení jídla přichází zametání ulic

Praha 8 slavila 130 let od zavedení elektrické tramvaje

Praha 8: Unikátní model mezioborové spolupráce na podporu duševního zdraví žáků