„Vydáním licence pro pravidelný provoz vláčku přes negativní stanovisko policie by městský úřad převzal veškerou zodpovědnost za možné kolizní situace či dopravní nehody,“ upozornil starosta města Jindřich Vařeka a místostarosta Václav Švenda doplňuje: „Policii ČR jsme předložili dva návrhy možných tras vláčku, ale bohužel ani jeden z nich jí nebyl doporučen. Na dotčených komunikacích shledává policie pohyb vláčku z hlediska bezpečnosti a plynulosti provozu nežádoucí. Po většině těchto silnic jsou totiž vedeny objízdné trasy uzavřených rekonstruovaných místních komunikací a Milínskou ulicí je navíc vedena objízdná trasa nákladní dopravy z uzavřené Březnické ulice.“

Varianta I. počítala s výchozí zastávkou Pražská ulice (stávající zastávka u prodejny masa a uzenin „U Hanáčka“), trasa: Pražská, Václavské náměstí, Střelecká, Kpt. Olesinského, Balbínova, Svatohorská alej, Mixova, Milínská, náměstí T. G. Masaryka, Pražská (jedná se o původní trasu vláčku v prvním roce provozu).