Opravou byl řešen celkově špatný povrch vozovky s nekvalitním asfaltobetonovým krytem, který už vykazoval řadu defektů v podobě trhlin a nerovností., z důvodu zpevnění okraje cca 3 metry široké vozovky. Aby vozidla najíždějící na nezpevněnou krajnici, například při míjení, nepoškozovala okraj živičné vozovky, byla v rámci stavby jednostranně opravena a doplněna silniční obruba. Obrusná vrstva původní vozovky byla z části odfrézována a nahrazena novým asfaltobetonovým povrchem.
„Víme, že jde pouze o opravu povrchu vozovky, kdy je možné s bezvadným stavem počítat pouze v řádu let, nikoliv o celkovou rekonstrukci, kde by bylo možné garantovat životnost komunikace na desetiletí,“ poznamenal místostarosta města Jaroslav Zatloukal. Případná rekonstrukce s požadovanou životností na desetiletí by se však podle místostarosty neobešla bez zpevnění svahu, na kterém se komunikace nachází. Náklady na takovou rekonstrukci by nesrovnatelně přesáhly současnou cenu opravy. „Proto jsme se přiklonili k opravě, kterou bylo možné řešit operativně z dostupných prostředků. Věřím, že zejména pro místní obyvatele bude i oprava povrchu vozovky přínosná,“ přál si místostarosta.
Celkové náklady na opravu povrchu v ulici Pod Vinohrady činily 950 tisíc Kč. Z toho 750 tisíc tvořily prostředky, s kterými disponuje místní komise Sady.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
