Polská strana však argumentuje tím, že hluk nepochází z činnosti dolu, ale může být způsoben zvuky ze státní silnice číslo 35 či průmyslové zóny. Aby se zabránilo dohadům a obě strany mohly vycházet z objektivních dat, přistoupilo Ministerstvo životního prostředí v souladu s uzavřenou mezivládní dohodou z loňského února ke zřízení expertní komise, která s definitivní platností rozhodne, zda lze překročení limitů přičíst výhradně činnosti v polském dolu.

„Díky podpisu dohody o spolupráci k řešení vlivů těžby v dole Turów mezi českou a polskou stranou z loňského roku má Česká republika právní záruky, že to, co se děje na polské straně v blízkosti dolu, nebude ignorováno. K překročení hlukových limitů došlo letos dvakrát. Nejedná se tedy o ojedinělý případ. Na jaře příštího roku se proto sejde expertní skupina, která posoudí, zda za překročení hluku může výhradně činnost dolu Turów. Pokud to výsledky potvrdí, využijeme veškeré dostupné prostředky vyplývající ze znění Dohody k tomu, abychom se dočkaly adekvátní nápravy,“ uvedl hejtman Martin Půta.