Domnívám se, že schválení předložené novely může výrazně usnadnit přípravu pozemních komunikací nadregionálního a celostátního významu. Zákon v § 17 konečně říká, že dálnice, silnice a místní komunikace první třídy jsou veřejně prospěšné, včetně součástí příslušenství a souvisejících staveb a umožňuje odejmout či omezit vlastnické právo k pozemku či k stavbě v zájmu realizace výstavby, opravy, modernizace či rekonstrukce.
Je pravda, že jde o deklarování veřejného zájmu v obecné rovině, které přímo neřeší potíže s přípravou konkrétních dopravních staveb. Jedná se ale o nezpochybnitelný argument, s jehož pomocí bude moci být veřejný zájem v konkrétních řízeních doložen.
Kromě výše popsané úpravy novela také nově kategorizuje druhy pozemních komunikací podle jejich určení a dopravního významu. Dosavadní rychlostní silnice je nahrazena pojmem "místní komunikace I. třídy". Důležité je, že místní komunikace I. třídy může být označena jako silnice pro motorová vozidla a vztahuje se na ní ustanovení o veřejné prospěšnosti. V ČR je několik problematických dopravních staveb, jejichž příprava se neúměrně prodlužuje. Jednou z nich je také dosavadní rychlostní silnice R1 (neboli Pražský okruh). Tato novela představuje naději pro tisíce obyvatel Prahy i Středočeského kraje, že se dočkají vyřešení několik let trvající patové situace.
Nechci rozhodně zpochybňovat nedotknutelnost soukromého vlastnictví. Nicméně se domnívám, že ve výjimečných případech, kdy se jednoznačně jedná o obecný prospěch, potřebuje společnost nástroje, jak soukromé zájmy jednotlivců vyvážit zájmy celku. Chybějící dopravní infrastruktury nepřímo způsobuje závažné dopady nejenom ekonomické, ale i ekologické a zdravotní. Vede k přetížení stávající sítě v místech, která kapacitně nemohou stačit. Výsledkem jsou kongesce, hluk, znečištěné ovzduší a nevyhovující stav komunikací. Neopominutelný je vliv na zdraví a s tím spojené značné navýšení nákladů na zdravotnictví.
Proto velmi vítám tuto novelu. K předložené novele přijal garanční výbor, a tady zazněla celá řada odůvodněných pozměňovacích návrhů. Například pozměňovací návrh, aby nebyla přijata rychlost navýšení rychlosti. A jak paní senátorka Seitlová zmínila přehled v jiných zemích, myslím, že bychom byli jednou z mála zemí, která by něco takového dovolila a že to skutečně není potřeba. Už se tady o tom hovořilo dlouho. Jsou to pozměňovací návrhy, které podpořím. Ale nechtěla bych, aby se tato novela zákona zdržovala natolik, abychom skutečně nemohli naplnit, o čem jsem tady mluvila. Aby bylo možno co nejdříve, a pan ministr dobře ví, jak je to těžké se tady dohodnout o okruhu a jak konečně začít stavět Pražský okruh.
Pokud tato novela nabízí možnost, jak urychlit výstavbu významných dopravních staveb, je třeba tento bod novely schválit.
Psali jsme:
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
