Letošní jednání bylo zaměřeno na oblasti energetiky, zemědělství, turistiku, dopravu, ochranu životního prostředí a finance. Černá Hora představuje pro naše firmy trh s pouhými 600 000 obyvateli, přesto však zde chceme být přítomni a navazovat na dlouholeté tradice a ekonomické vazby.

Jak uvedl ve svém projevu vedoucí české delegace náměstek Vladimír Bärtl, česko-černohorské vztahy charakterizovali na přelomu 19. a 20. století i projektanti nedaleké cesty z Kotoru do Cetinje či sládci v pivovaru v Nikšiči. Byl to český automobil Laurin a Klement, který si pořídil král Nikola jako své osobní vozidlo. A byla to právě firma Laurin a Klement, která již před první světovou získala licenci na převoz pošty a cestujících v Černé Hoře. "Dodávám jen, že z firmy Laurin a Klement se vyvinula společnost Škoda. A když vidím venku, kolik Černohorců jezdí ve vozech Škoda Octavia, je mi jasné, že tradice, sahající do roku 1910, je živá i dnes, po skoro 120 letech. A i dnes je dovoz osobních automobilů, tedy především vozů Škoda, na prvním místě mezi českými výrobky v Černé Hoře," uvedl náměstek ministra Vladimír Bärtl.