První kompletně vyraženou stanicí metra D je Olbrachtova. Ražby v současnosti ještě probíhají v budoucí veřejné části stanice Pankrác D s předpokladem dokončení ve druhém čtvrtletí 2026. Postup stavebních prací na budoucím jižním vestibulu stanice Olbrachtova umožní zhruba v polovině letošního prosince zprovoznit v režimu 1+1 nyní uzavřený úsek ulice Na Strži.
Ražby stanice Olbrachtova začaly 17. února 2023 a nyní jsou po zhruba 19 měsících v souladu
s harmonogramem úspěšně dokončeny. Při výstavbě stanice zhotovitelé vyrazili celkem 61 160 m3 rubaniny, použili 1 156 tun ocelové výztuže, 19 878 m3 stříkaného betonu a více než 13 800 m3 litého betonu pro sekundární ostění.
Ukončení ražeb na Olbrachtově představuje důležitý krok nejen pro samotnou stanici, ale i pro celý první úsek linky D. V současnosti jsou v celém úseku kompletně vyraženy všechny traťové
a technologické tunely včetně spojky linek C a D, dále stanice Olbrachtova včetně obou eskalátorových tunelů vedoucích do budoucího jižního a severního vestibulu. Právě doražením dna technologického tunelu v neveřejné části stanice byly ražby na Olbrachtově dokončeny.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
