Vzhledem k tomu, že první dva vlaky stále procházejí testy na zkušebním okruhu VÚZ u Velimi, zastihly je bouřky a přívalové deště v minulém týdnu přímo v terénu. Průměrný blesk nese proud 30kA a potencionální rozdíl je 100MV. Soupravy LEO Express jsou však chráněny dvěma bleskojistkami, a tak přesto, že všude jinde napáchaly bouřky značné škody, vlaky LEO Express bez problémů odolaly a bez jakýchkoliv následků pokračují v sérii zkoušek vedoucích k úspěšnému vstupu nového vlakového dopravce na trh.