Správa železnic: Hlavní trať podél Cidliny přestane být jednokolejkou

01.08.2023 16:08 | Tisková zpráva

Správa železnic pokračuje v přípravě modernizace trati z Prahy do Hradce Králové, která může sloužit jako odklonová trasa 1. tranzitního koridoru. Důležitým milníkem v celém procesu je vyhlášení tendru na projektanta dokumentace pro stavební povolení modernizace traťového úseku od odbočky Kanín nedaleko Velkého Oseka do Chlumce nad Cidlinou.

Správa železnic: Hlavní trať podél Cidliny přestane být jednokolejkou
Foto: Správa železnic
Popisek: Správa železnic

Projekt zahrnuje zdvoukolejnění trati, na které se díky několika přeložkám zvýší rychlost až na 160 km/h. Zahájení samotné stavby se předpokládá v průběhu roku 2026, práce potrvají více než tři roky.

V rámci prací dojde ke zdvoukolejnění a modernizaci přibližně 19 kilometrů dlouhého traťového úseku odbočka Kanín – Chlumec nad Cidlinou, který se nachází na frekventované trase z Prahy do Hradce Králové. Hlavními benefity budou zvýšení rychlosti a zlepšení podmínek pro nákladní dopravu, ke kterým dojde díky přeložení částí trati do nových úseků s většími poloměry oblouků a příznivějšími sklony.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Mgr. Libor Vondráček byl položen dotaz

Financování neziskovek

Jsem pro zastavení podpory politickým neziskovkám. Ale kdo bude vyhodnocovat, co je politická neziskovka a co ne? U některých je to jasné, ale obávám se, že se dost neziskovek bude snažit svou političnost skrýt a nevím, jak to chcete vyřešit? A taky, aby na to ve finále nedotklo těch, co si finance ...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

ÚOHS povolil změnu vlastníka firmy AUTO VOLF

20:16 ÚOHS povolil změnu vlastníka firmy AUTO VOLF

Rakouská pojišťovna Vienna Insurance Group může prostřednictvím firmy Global Repair Centres (GRC) s.…