reklama

ParlamentníListy.cz » Archiv » Tiskové zprávy » Správa železnic: Mezi Vídní a Prahou se pojede elektricky i přes jižní Čechy

Jiří Pospíšil (mimo zastupitelskou funkci) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Jiří Vzientek (člen strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Josef Heller (člen strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Michael Hrbata (člen strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Milan Šiška (bez pozice ve straně) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Ondřej Pecák (mimo zastupitelskou funkci) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Vítězslav Pojezný (mimo zastupitelskou funkci) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Zdeněk Koudelka (místopředseda strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Ctibor Čepička (bez pozice ve straně) má dnes svátek. Gratulujeme!
Ing. Andrej Babiš (předseda vlády) vložil nový článek Je to symbol, na osvobození Plzně se podíleli i belgičtí vojáci
MUDr. Jiří Mašek (poslanec Královéhradecký kraj) odpověděl na dotaz Myslíte, že NATO skončí?
Ing. Patrik Nacher (1. místopředseda PS PČR Hlavní město Praha) vložil nový článek Kvalita života v Praze se zhoršuje
Rostislav Kotrč (mimo zastupitelskou funkci) vložil nový článek Invalidita po brutálním útoku. Policie případ odložila jako přestupek
Rostislav Kotrč (mimo zastupitelskou funkci) vložil nový článek Skandál v pravoslavné církvi: Kdo zničil monastýr v Loděnici?

Správa železnic: Mezi Vídní a Prahou se pojede elektricky i přes jižní Čechy

18.03.2024 7:05 | Tisková zpráva

autor: Tisková zpráva

Správa železnic vybrala projektanta rekonstrukce a elektrizace trati z Českých Velenic do Veselí nad Lužnicí. Stavba s plánovaným začátkem v závěru příštího roku umožní vedení přímých elektrických vlaků z Vídně přes Gmünd až do Prahy. Současně dojde k vybudování moderních nástupišť ve všech stanicích a zastávkách. Traťová rychlost se zvýší na 120 km/h. To vše po dokončení prací, které potrvají tři roky.

Správa železnic: Mezi Vídní a Prahou se pojede elektricky i přes jižní Čechy — Foto: Správa železnic
Popisek: Správa železnic

Zmiňovaný jihočeský úsek vznikl v dobách monarchie jako součást druhého železničního spojení Vídně s Prahou. Dnes jej využívají také přímé spoje mezi oběma metropolemi, v Českých Velenicích a ve Veselí nad Lužnicí však musí docházet k výměně lokomotiv. Tato nutnost po dokončení stavby v závěru roku 2028 odpadne.

Hlavním cílem projektu je celková rekonstrukce a elektrizace 55 kilometrů dlouhého traťového úseku. Předpokládané celkové náklady stavby dosahují 10 miliard korun.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Dokumenty, zásady a pravidla ParlamentníListy.cz

Článek obsahuje štítky

TZ , správa železnic

Ing. Veronika Vrecionová byl položen dotaz

Zrádci ve sněmovně

Smutníte, že jsou ve sněmovně zrádci. Proč jste jim ale umožnili, aby tam byli? Proč jste se nepokusili vyjednat třeba s Babišem koalici?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Ministerstvo kultury: Česko-slovenská expozice na světové přehlídce současného umění

11:27 Ministerstvo kultury: Česko-slovenská expozice na světové přehlídce současného umění

Česká a slovenská expozice zahájily 61. ročník benátského Bienále.