Správa železnic: Úspěšným nákupem elektřiny ušetříme dopravcům tři čtvrtě miliardy

19.10.2024 20:11 | Tisková zpráva

Správa železnic úspěšně dokončila nákup silové trakční elektřiny pro dopravce na příští rok. Její nákupní cena činí 2 431 korun za MWh, což oproti letošnímu roku přinese celkovou úsporu 750 milionů korun. Díky aktivnímu přístupu se podařilo snížit o desítky procent také cenu elektřiny a plynu pro vlastní potřebu a další odběratele. Celkem vyjde o 230 milionů levněji než letos.

Správa železnic: Úspěšným nákupem elektřiny ušetříme dopravcům tři čtvrtě miliardy

Foto: Správa železnic
Popisek: Správa železnic

Správa železnic odebere v příštím roce pro dopravce 1 219 857 MWh silové trakční elektřiny. Osmdesát procent z tohoto množství již nakoupila na energetické burze. Zbývajících dvacet procent zajistí na denním trhu s elektřinou (tzv. SPOT). Cena silové elektřiny nakoupené na burze pro rok 2025 je 2 431 korun za MWh, zatímco letos činí průměrná cena včetně SPOTu 3 063 korun za MWh. Meziroční úspora Správy železnic a dopravců by tak měla přesáhnout 750 milionů korun.

Distribuční složka ceny trakční elektřiny činí letos 724 korun za MWh. Její výše na příští rok bude stanovena v první polovině prosince po oznámení cenového rozhodnutí ERÚ.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.

Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.

Článek obsahuje štítky

TZ , správa železnic

autor: Tisková zpráva

Proč EU nezačne u sebe?

Vám přijde v pořádku, že prosazuje zákaz spalovacích motorů, aktuálně chce, aby velké firmy používaly jen elektroauta, mimochodem otázkou je, co je podle EU velká firma?, ale to, že politici létají z Bruselu do Štrasburku, to EU nevadí? Neznečišťují letadla snad životní prostředí mnohem víc? A k čem...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: