Vládou schválený rozpočet pokrývá všechny běžící dopravní stavby, opravy a údržbu silniční a železniční sítě i řadu stavebních projektů, které budou v příštím roce nově zahájeny. Naplno poběží příprava nových silničních a železničních staveb, na níž je v rozpočtu vyčleněno více než 3,6 miliardy korun. Rozdělení financí na jednotlivé stavby se bude během roku upravovat podle toho, jaká bude aktuální situace příjmů a výdajů rozpočtu SFDI a potřeby staveb. Na všechny dopravní stavby, které budou během příštího roku připraveny k zahájení, budou peníze z fondu k dispozici.

„S finální podobou rozpočtu SFDI jsem spokojen, samozřejmě vždy jde o kompromis mezi potřebami resortu a rozpočtovou kázní. Ve fondu je dostatek peněz na to, abychom nejen pokračovali v těch stavbách, které máme rozestavěné, ale i na to, abychom zahájili všechny projekty, na něž nyní peníze alokované v rozpočtu nejsou, ale získají stavební povolení,“ řekl ministr dopravy Dan Ťok.

V příštím roce budou dle schváleného rozpočtu SFDI pokračovat například tyto klíčové silniční stavby: D3 Veselí nad Lužnicí – Bošilec a další úseky D3, D1 Přerov – Lipník, modernizace D1 v již rozestavěných úsecích, D8 Lovosice – Řehlovice či D11 Osičky – Hradec Králové. Pokračovat bude stavba R4 v úseku ze Skalky po křižovatku se silnicí II/118. Další části R4 pak chce ministerstvo stavět se zapojením soukromého kapitálu ve formě tzv. PPP projektu. Stavět se bude i další z důležitých obchvatů , na silnici I/53 v Lechovicích. Nově zahájeno bude alespoň pět dalších úseků modernizace D1, výstavba obchvatu Frýdku-Místku na R48 či například severní obchvat Opavy. Seznam plánovaných staveb je ale výrazně delší a bude se průběžně rozšiřovat o ty projekty, které budou připraveny k výstavbě.