České dráhy krizi ustály. „Nešlo to vypnout ze zásuvky. Musela být zachována základní dopravní obslužnost,“ řekl bývalý ministr dopravy Zdeněk Žák

30.04.2021 16:31 | Zprávy

Skupina České dráhy se v minulém roce díky pandemii Covid-19 potýkala s výpadky příjmu. Počet cestujících meziročně poklesl o třetinu na necelých 118 milionů. Největší propad zaznamenala osobní doprava. Se ztrátou však v roce 2020 hospodařilo také jinak ziskové ČD Cargo.

České dráhy krizi ustály. „Nešlo to vypnout ze zásuvky. Musela být zachována základní dopravní obslužnost,“ řekl bývalý ministr dopravy Zdeněk Žák
Foto: ČD
Popisek: České dráhy - ilustrační foto

Podle mezizinárodních účetních standardů České dráhy dosáhly konsolidované ztráty ve výši 4,1 miliardy korun. Největší dceřiná společnost ČD Cargo hospodařilo s mínus 248 miliony korun. Ztrátu zaznamenaly také další společnosti skupiny ČD Travel a Dopravní vzdělávací institut. 

Podle tiskové zprávy na webu ČD Skupiny ČD zároveň utratily 166 milionů korun za dezinfekční prostředky a úklidy vlaků. Tyto náklady kompenzoval stát do výše 32 milionů, zbytek se negativně podepsal do hospodářských výsledků. 

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Převaděči

Jaká tvrdší pravidla pro převaděče jste navrhla? A co mi teda nejde do hlavy, proč je někdo proti tvrdíš pravidlům? Jestli to chápu dobře, tak zpřísnění pravidel neprošlo, takže pro to musela být většina politiků z EU? Je to tak? A kdo proti byl z těch českých? A vůbec jaká země byli nejvíc proti?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Litva padne bez jediného ruského vojáka? Šándor rozebral temný scénář

20:15 Litva padne bez jediného ruského vojáka? Šándor rozebral temný scénář

Rusové by dokázali obsadit pobaltské státy, aniž by do útoku museli vyslat jediného vojáka, tvrdí li…