Stávající betonový ovál má délku 400 metrů a je částečně zastřešený. I když se jedná o jednoznačně nejlepší velodrom v Česku, dokonce i bývalém Československu, už dlouhodobě nevyhovuje stávajícím vysokým nárokům dráhové cyklistiky evropské nebo světové úrovně. V současnosti je již běžný standard plně zastřešený velodrom s dřevěnou dráhou o délce 250 metrů. Takovým velodromem Česká republika nedisponuje a nejbližší stánek tohoto charakteru je ve Vídni.

„Záměrem města Brna je připravit pro rychlostní cyklistiku velodrom, který splňuje parametry pro špičkovou dráhovou cyklistiku a odpovídá tradici, kterou tento sport v Brně má,“ uvedl investiční náměstek primátora Richard Mrázek.

„Vznikne tak jediná hala v České republice, respektive na území bývalého Československa, kde bude možné pořádat evropské i světové šampionáty,“ zdůraznil Jaroslav Suchý, radní pro školství a sport.

Financovat by ji spolu s městem Brnem by měla také ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy a dále obrany. Ministerstvo obrany proto, že v Brně působí Dukla, armádní klub dráhové cyklistiky, který sdružuje reprezentanty dráhové cyklistiky. Předpokládaná cena má být 350 až 400 milionů korun s tím, že je možné stavbu dokončit v roce 2020.