Na jednání Řídicího výboru ITI bylo odbornými pracovními skupinami předloženo celkem 16 projektových záměrů. Jedenáct z nich získalo Vyjádření Řídicího výboru ITI o souladu se Strategií ITI, jeden záměr získal negativní stanovisko. Další čtyři záměry byly z důvodu nedostatků vráceny jejich předkladateli k dopracování. „Čtyři projektové záměry jsme, bohužel, museli vrátit jejich předkladatelům k dopracování. Důvodem byly například formální nedostatky nebo absence pravomocného stavebního povolení. Pevně věřím, že i těmto projektům se podaří ve stanoveném termínu tyto chyby napravit a v rámci plné žádosti se ucházet o dotaci,“ uvedl předseda Řídicího výboru ITI Martin Charvát.

V oblasti dopravy získaly zelenou odbavovací systém MHD v Pardubicích nebo vybudování nové trolejbusové trati Pod Strání v Hradci Králové. „Město Hradec Králové pokračuje v podpoře ekologických forem dopravy. Po nákupu trolejbusů s pomocným bateriovým pohonem město usiluje o rozšíření trolejbusových trakcí, které nahradí stávající autobusovou dopravu,“ upřesnil primátor Zdeněk Fink.

Mezi schválenými projekty jsou například dva dopravní terminály, a to v Chrudimi a Jaroměři, které by měly obyvatelům aglomerace zkvalitnit cestování veřejnou hromadnou dopravou. „Aktuální podoba dopravního terminálu v Chrudimi jak z hlediska svého technického stavu, tak kvality cestování neodpovídá současným potřebám cestujících. Samotný terminál zahrnuje také vybudování odpovídající infrastruktury pro parkování osobních automobilů či jízdních kol“, uvedl místostarosta Chrudimi Jan Čechlovský. Obdobně neutěšenou situaci se podaří vyřešit také v Jaroměři. „Pět autobusových zastávek se zastřešením, přechod pro chodce nebo nové chodníky zajistí potřebný komfort a bezpečí cestujících v Jaroměři. Projekt řeší také nezbytné zázemí pro parkování,“ doplnil starosta Jaroměře Jiří Klepsa.