Finální podoba projektu však pro část obyvatel krajského města bude znamenat snížení kvality života především větší hlukovou zátěží a omezením z důvodu minima obslužných komunikací. Město tyto připomínky dlouhodobě prosazovalo v jednáních s ŘSD, ke společné dohodě však nedošlo. Proto v zájmu obyvatel části Hradce Králové podalo v rámci stavebního řízení námitky, podle kterých je potřeba navýšit protihluková opatření a počet obslužných komunikací, které oproti oficiálně navrhovanému rozsahu chybí především místním zemědělcům.
„Všichni, město i obyvatelé jeho nejbližších částí, máme zájem na urychlené výstavbě dálnice, ale současná ochrana před jejími negativními dopady této stavby je podle nás nedostatečná. Navrhovali jsme formu společného memoranda, do kterého bychom naše připomínky oficiálně zakotvili a neuplatňovali bychom pak námitky ve stavebním řízení. Bohužel poslední projednaná verze tohoto dokumentu, který byl pro město, obyvatele Svobodných Dvorů i místní zemědělce, určitým kompromisem, nebyl ze strany ŘSD nakonec akceptován,“ říká primátor Hradce Králové Zdeněk Fink.
Vznik společného memoranda iniciovalo město Hradec Králové na podzim loňského roku a obsahuje požadavky města a jeho obyvatel na stavbu této důležité dopravní tepny. Společný dokument by znamenal větší a především oficiální záruky na rychlou realizaci výše uvedených opatření. Město tímto memorandem chtělo předejít případným komplikacím a zdržení stavby tohoto úseku dálnice D11.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
