Díky tomu, že vozy nového vláčku lze uzavřít a vytápět, bude možné vláček provozovat v delší sezóně než dosud, prakticky i v zimě. "Lokomotiva" je postavena na podvozku IVECO a poháněná motorem na CNG, tedy stlačený zemní plyn. Díky tomu má velice nízké emise. Mimochodem, pohon na CNG používá Dopravní podnik u převážné většiny svých autobusů MHD.

Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV