Autobus několikrát projel celé nádraží a vyzkoušel si, jak se u zastávek vytočí, a zda půjdou bez problémů otevřít dveře u nových ostrůvků. „Průjezdné profily vozovek jsou projektovány i na větší autobusy, a to až patnáctimetrové, takže tam žádný problém nebyl. Zjistili jsme nicméně, že bude nutné upravit nástupové ostrůvky na jejich vjezdu,“ uvedl Jan Rössler, investiční technik města. Úprava se bude týkat snížení přední části nástupních ostrůvků, aby autobus pohodlně zajel těsně k nástupišti. „Ve spolupráci s projektantem stavby se provedou zkušební úpravy a jejich správnost se posléze opět ověří,“ doplnil Rössler.
Realizátor zakázky firma Chládek & Tintěra v tuto chvíli již dokončila finální vrstvy vozovky. Zbývá dokončit dláždění ostrůvků a chodníků a nainstalovat mobiliář a telematiku. V příštích týdnech se práce přesunou před hlavní vchod vlakového nádraží. Firma nejprve dokončí první polovinu chodníků, aby vždy jedna část hlavního vchodu byla pro cestující průchozí.
Práce zatím probíhají bez větších zdržení a firma odhaduje, že by vše mohlo být hotové ještě před Vánoci.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
