Železniční doprava hraje v Pardubicích důležitou roli, což je jeden z důvodů, proč se konference konala právě v krajském městě. „Rád bych poděkoval všem zúčastněním za jejich energii, kterou vkládají do rozvoje železniční infrastruktury a která je pro Pardubice opravdu důležitá. Naše město dlouhodobě trpí tranzitní dopravou a já pevně věřím, že i díky vám bude tento problém brzy vyřešen. Díky zástupcům Ministerstva dopravy, Správy železniční dopravní cesty a Státnímu fondu dopravní infrastruktury se nám navíc podaří vyřešit také dlouhodobý problém, kterým je propojení dvou městských částí lávkou, jež bude přes kolejiště vybudována v rámci přestavby železničního uzlu Pardubice,“ přivítal všechny přítomné svým úvodním slovem primátor Pardubic Martin Charvát.
Rekonstrukce pardubického železničního uzlu by přitom měla vyjít na zhruba čtyři miliardy korun. „Výstavba by měla začít v průběhu příštího roku a trvat zhruba do roku 2022. Už v příštím roce se začne realizovat také dokončení dvoukolejné tratě Pardubice – Hradec Králové a zbývajících dvou úseků Opatovice nad Labem – Hradec Králové a Stéblová – Pardubice. Odhadované náklady na dokončení tohoto projektu dosahují sumy 5,5 miliardy korun,“ vysvětlil poslanec Martin Kolovratník.
V závěru dvoudenní konference bylo podepsáno prohlášení o záměru ve věci spolupráce při financování dopravních projektů mezi Českou republikou a Evropskou investiční bankou. Tato deklarace vyjadřuje připravenost a vůli obou stran spolupracovat na financování české železniční infrastruktury.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
