Navazujícím projektem, který byl realizován současně, jsou dva podjezdy pod tratí. Investorem obou projektů za téměř 105 milionů korun je Mikroregion Šternbersko, na jejím financování se podílely také Olomouc, Bohuňovice, Štarnov a Štěpánov. Název nové cyklostezky je „Hromová“.
Cyklostezka má dva úseky. Hlavní část měří 3,7 kilometru a spojuje olomoucký Černovír se Štěpánovem, místní částí Březce. Součástí celé trasy je také větev cyklostezky k Hromovu dubu a k lávce přes Sitku, která byla dokončena už v srpnu 2021, a dále až k mostu přes Oskavu a po účelové komunikaci do Chomoutova. Tato větev, která hlavní část stezky propojuje s Chomoutovem, dosahuje délky 1,7 kilometru.
„Vybudování této stezky je ukázkovým příkladem toho, jak by měla fungovat spolupráce obcí. Na realizaci rozsáhlejšího projektu se podílelo hned několik samospráv, finančně, koordinačně i personálně. Je to doklad smysluplnosti myšlenky meziobecní spolupráce,“ uvedl předseda společenství obcí Mikroregion Šternbersko a starosta Štarnova Pavel Roubínek. „Nová cyklostezka je velkým přínosem nejen pro obyvatele Olomouce, ale i pro lidi z okolních obcí. Přináší bezpečné a pohodlné spojení. Jsem rád, že Olomouc byla u projektu, který ukazuje, že když obce spojí síly, dokážou vytvořit moderní a užitečnou infrastrukturu pro celé území,“ doplnil primátor Olomouce Miroslav Žbánek.
Mosty, podjezdy a moderní vybavení
Po celé délce hlavního úseku stezky byl použit cementobetonový kryt. Stavba byla zajímavá zejména tím, že zahrnovala vybudování několika mostů přes vodní toky a dvou podjezdů pod železnicí, čímž se zajistilo bezpečné propojení stezky s oblíbenou cyklostezkou „Hvězdná“ mezi Olomoucí a Šternberkem. Na stezce jsou navíc u některých sloupů veřejného osvětlení umístěny volně přístupné kompresory na kola a USB zásuvky, připraven je také zpevněný pumptrack a posilovací prvky. Velká pozornost byla věnována i ochraně přírody. „V rámci budování stezky byla vyčištěna laguna u Hromova dubu a podél trasy bylo rozmístěno zhruba 80 budek pro netopýry a ptactvo,“ uvedl za firmu Strabag Tomáš Chromčík.
Projekt se podařil zrealizovat zejména díky finančním prostředkům z Integrovaného regionálního operačního programu a podpoře Olomouckého kraje, na podjezdy přispěl Státní fond dopravní infrastruktury. „Centrum pro regionální rozvoj provázelo projekt od jeho přípravy až po realizaci. Pomáhalo, ale také dohlíželo na správné využití evropských prostředků z IROP. Cyklostezka je součástí širší strategie, díky níž se v Olomouckém kraji podařilo s pomocí evropských peněz vybudovat už více než 80 kilometrů nových tras. To řadí region mezi lídry v celé republice, kde už IROP do výstavby cyklistické infrastruktury investoval přes 3 miliardy korun,“ uvedl Aleš Marousek, ředitel olomoucké pobočky Centra pro regionální rozvoj České republiky.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
