První měsíc existence systému sdílení kol ukázal, že tato služba je v Ostravě velmi populární. Společnost Rekola, která systém provozuje, původně zřídila 39 míst se stojany, kde je možné kola si půjčit nebo vrátit. Nakonec vzhledem k velkému zájmu zvětšila počet těchto stojanů na 45. Nejvytíženější stojany jsou na Masarykově a Smetanově náměstí. 

Prvních 15 minut výpůjčky je zdarma, za dalších 45 minut platí cyklisté 18 korun a šest korun za každou další čtvrthodinu.

Pro ty, kteří jezdí na sdílených kolech často, se nabízí možnost předplatného. Na rok se dá pořídit za 1199 Kč (cca 150 Kč za měsíc), za tuto cenu předplatitel získá nepočítaně jízd do 60 minut, a to nejen v Ostravě, ale i dalších městech, ve kterých Rekola systém provozují. 

Společně s provozovatelem služby připravuje město Ostrava informační letáčky, které budou k dostání v pobočkách OIS, a také základní informace o ježdění na růžových kolech, které budou připevněny ve formě jednoduše pochopitelných obrázků přímo na stojanech. Občas se totiž stává, že cyklisté na zapůjčených kolech jezdí po chodnících nebo v protisměru a zapomínají, že jsou řádnými účastníky silničního provozu a platí pro ně dopravní předpisy.

Co je tedy při jízdě na kole nejdůležitější? Obezřetnost, opatrnost a ohled na druhé! To, že člověk sedí na růžovém bicyklu, přece neznamená, že může všechno. I cyklisté by se měli chovat v souladu s pravidly silničního provozu, které upravuje příslušný zákon. A když ho neznají, tak alespoň podle zásad, které vycházejí ze zdravého rozumu. Nikdo normální přece nemůže jezdit po ulicích v protisměru – a přitom zrovna tento nešvar se v Ostravě rozmohl. Nemůže také lítat jako zběsilý po chodnících a dělat si z chodců obyčejné kuželky. A vjet na kole na přechod a pak se divit se, že řidič projíždějícího auta, který to nemohl předpokládat, nestačil zareagovat? Také na pováženou!