Do stávající koleje nejvytíženější tramvajové trati v Ostravě na frýdlantských mostech je aplikována zcela nová a unikátní česká technologie tlumení hluku a vibrací z kolejových vozidel, zejména hluku vznikajícího odvalováním kola po kolejnici, a hluku trakčních motorů. Jedná se o takzvané kolejové absorbéry hluku s funkcí retence vody systému BRENS, který je vyráběn pouze z recyklovaných materiálů z automobilního průmyslu. A to z recyklované pryže ze starých pneumatik a z recyklovaných syntetických a technických textilií používaných v autech. Tyto bezodpadové výrobky naplňují kritéria uzavřené ekonomiky a využívají dosud nezpracovávaný technologický a průmyslový syntetický odpad.