„Díky výstavbě Terminálu B mohlo být přemístěno bývalé autobusové nádraží blíže k vlakovému. Vznik Terminálu B zajistil přímou vazbu na sousední hlavní nádraží a také Terminál A, jenž obsluhuje řadu linek městské hromadné dopravy. Terminál B provozuje – a velmi kvalitně se o něj stará – Dopravní podnik města Pardubic. Za kalendářní rok jím projelo 57 422 autobusů, tedy průměrně 157 za den. I to vypovídá o jeho velkém využití, za které jsem rád,“ řekl náměstek primátora za dopravu Jan Hrabal.
Terminál B byl dokončen během jednoho roku s celkovými náklady přibližně 125 milionů korun včetně DPH. Financování projektu bylo zajištěno z více zdrojů – největší část, téměř 87 milionů korun, pokryla dotace z Evropské unie. Zbývající prostředky byly hrazeny ze státního rozpočtu, příspěvku Pardubického kraje a z rozpočtu města Pardubic, které na projekt přispělo částkou 24,1 milionu korun.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
