„Křižovatku bylo nutné zrekonstruovat kvůli její lepší přehlednosti. Nově ji budou řídit semafory, což zajistí lepší plynulost provozu a současně také zvýší bezpečnost řidičů i chodců. Stavba se částečně dotkla i revitalizace bývalé konečné linky číslo 4, jejíž definitivní podoba je předmětem samostatné stavební akce naplánované na léta 2021 až 2022,“ uvedl plzeňský primátor Martin Baxa.
„Součástí stavebních úprav křižovatky byly překládky kanalizace, plynovod, vodovod a další rozvody. Bylo vybudováno nové veřejné osvětlení i světelná signalizace a také zastávka tramvajové trati Borský park směrem do města,“ doplnil technický náměstek Pavel Šindelář.
„Stavební práce v této oblasti budou pokračovat až do konce června. Do 21. června dokončí stavebníci zbylé přilehlé chodníky a poté budou následovat finální úpravy terénu. Vzhledem ke klimatickým podmínkám a vegetačnímu období je na září a říjen naplánováno definitivní dokončení celé stavby zahrnující výsadbu stromů a sadové úpravy,“ dodal David Malán, vedoucí oddělení přípravy a realizace komunikací a mostů Odboru investic Magistrátu města Plzně.
Rekonstrukce křižovatky je součástí rozsáhlého projektu prodloužení tramvajové trati k Západočeské univerzitě v Plzni na Borských polích. Tramvajová trať byla prodloužena od křižovatky Klatovská – Kaplířova – U Borského parku po ulici U Letiště včetně přemostění silnice I/27, první tramvaj po ní projela loni v polovině prosince. Součástí projektu je i vybudování nového terminálu městské hromadné dopravy a veřejné linkové dopravy Plzeňska v Dobřanské ulici, který je v provozu rovněž od poloviny prosince loňského roku.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
