Dokončení stavby, která má za cíl zmodernizovat trat a zlepšit výstupy i nástupy pro cestující, je plánováno na konec května. Do 30. dubna se práce na trati budou překrývat s výlukou, která platí na tramvajové lince číslo dva mezi centrem a Skrvňany, na ni by se tramvaje měly vrátit od 1. května.
„Po Velikonocích zahajovaná stavba zahrnuje zhruba 160 metrů dlouhý úsek u konečné na Skvrňanech. Projekt počítá s rekonstrukcí kolejí v obou směrech, a to včetně výstupní a nástupní zastávky na konečné. Důvodem rekonstrukce je konec životnosti tramvajové trati i potřeba upravit zastávky tak, aby se na nich lidé lépe dostávali do tramvají a pohodlněni z nich vystupovali,“ přiblížil náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.
Má Petr Pavel právo jet na summit NATO s Babišem a Macinkou?Anketa
Podle informací ze Správy veřejného statku města Plzně, jež projekt zajišťuje, nesplňuje současná výstupní zastávka na konečné ve Skvrňanech normové parametry pro zastávky. „Z tohoto důvodu bude přesunuta o zhruba 45 metrů zpět do rovného úseku. Dojde také k úpravě místa pro přecházení k nástupní zastávce a v plánu jsou i sadové úpravy s doplněním stromů,“ uvedl technik Správy veřejného statku města Plzně Michal Ťoupal.
Stavba za 18,57 milionu korun bez DPH bude zatím realizována v souběhu s rozsáhlou rekonstrukcí tramvajové trati Skvrňanská. Na ní je stanovena výluka, cestující do Skvrňan a směrem do centra vozí v rámci městské hromadné dopravy autobusy. Od 1. května by se měla doprava na trati obnovit. Kvůli rekonstrukci konečné ve Skvrňanech tak bude po tomto datu vyloučen pouze úsek před konečnou, a tramvaje tak budou ukončeny v zastávce T. Brzkové.
Co se týká individuální automobilové dopravy, rekonstrukce do ní nijak zásadně nezasáhne, pouze lokálně zúží komunikaci u konečné linky č. 2 Skvrňany.
Zhotovitelem je firma STRABAG Rail a.s.
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku





