Společnost Skanska, která nový most předala před šesti lety městu, se pustí především do oprav severního předpolí, kde jsou poruchy v živičném krytu – trhliny u armaturních poklopů a spár.

„Dále jsme reklamovali deformace na dlážděné vyvýšené křižovatce, kde jsou viditelně vyjeté koleje. A v neposlední řadě požadujeme nahradit ztrátu výplně, tedy kamenné drti mezi dlažbou z žulových kostek,“ uvedla Ivana Pinkasová z přerovského magistrátu.