Prostějov: Úsilí města se vyplatilo – varianta tunelu pro vysokorychlostní trať se vrací do hry

05.09.2024 19:39 | Tisková zpráva
autor: PV

Ministerstvo dopravy po jednání se zástupci města Přerova potvrdilo, že se bude opět zabývat variantou tunelu pro vysokorychlostní železniční trať a nechá pro ni zpracovat technicko-krajinářskou studii. Předpokládané zahájení stavby je plánováno v roce 2026, uvedení do provozu v roce 2032.

Prostějov: Úsilí města se vyplatilo – varianta tunelu pro vysokorychlostní trať se vrací do hry
Foto: prostejov.eu
Popisek: Prostějov

Vůbec první vysokorychlostní železniční trať v České republice by měla začínat u Brodku u Přerova, pokračovat kolem Přerova k Prosenicím a dál na sever do Ostravy. Jak ale bude vypadat, není stále jasné. Správa železnic navrhla vést koleje hlubokými zářezy v krajině, které by případně kryly ekodukty. Navržené řešení by se přitom dotklo Čekyňského a Popovického kopce, který je chráněným územím. S tím ale přerovští nesouhlasili.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

MUDr. Ivan David, CSc. byl položen dotaz

Co by podle vás Ukrajině opravdu pomohlo?

Jasně, že mír, ale jak ho docílit, aby to nebyla jen kapitulace Ukrajiny? Jak přimět Rusko, aby ustoupilo? Přeci není možné považovat za spravedlivý mír, když se budete muset vzdát území. A když mluvíte o tom reálném pohledu na válku-Ukrajinu. Co tím přesně myslíte?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Přerov: Na estakádě I/55 začíná dopravní omezení, související se stavbou dálnice D1

19:06 Přerov: Na estakádě I/55 začíná dopravní omezení, související se stavbou dálnice D1

Dnes ráno začalo částečné dopravní omezení na estakádě silnice I/55 ve směru z Přerova na Olomouc.