Díky novele nevznikne nová soustava krajských stavebních úřadů v čele s nejvyšším „superúřadem“, kterou prosazovala v zákoně minulá Babišova vláda. Stavební úřady, kterých máme v současné době 694, budou nadále fungovat při obcích. Přibude pouze Dopravní a energetický stavební úřad podřízený ministerstvu dopravy: bude mít na starosti hlavně dopravní a energetické stavby.

Senátní kolegové z Ústavně-právního výboru chtěli v novele zakotvit pravidlo, aby stavební úřady v obcích byly zachovány zákonem, a ne pouze vyhláškou ministerstva pro místní rozvoj. Ve svém vystoupení jsem varoval, že v takovém případě by bylo možné úřad zrušit právě jen změnou zákona odsouhlasenou oběma komorami Parlamentu.  „Nikdo jiný nový stavební úřad nezřídí, nikdo jiný stávající stavební úřad nezruší. Pouze novelou. Tato navrhovaná legislativní změna způsobí zakonzervování stávajících stavebních úřadů a nehneme s nimi ani o píď, resp. hneme jednou za rok projednáním ve Sněmovně a v Senátu.“ Pozměňovací návrh kolegy Michaela Canova neprošel, ale místopředseda Senátu Jiří Drahoš ocenil naši vzájemnou argumentaci jako „rytířský duel senátních kolegů, o kterém se ve Sněmovně může jenom zdát.“