Hodlá zlikvidovat projekt, který využívá milión lidí a o kterém se stále diskutuje jako o technicky zdařilém řešení s velkými možnostmi. Ano - vznikl za cenu a za podmínek, za které by bývalé vedení města zasloužilo třetí pražskou defenestraci, ale to dnes řeší orgány činné v trestním řízení.

Na druhou stranu, defenestraci by zasloužilo i vedení TOP09 v čele s Hudečkem za to, že věci neřeší včas a pak se odvolávají na chyby předchozího vedení a jen opakují, jak v minulosti bylo vše špatně a že nic nejde. Kdyby se včas a řádně vypsalo výběrové řízení, tak dnes není vůbec diskuse nad rušením opencard nutná.

Opencard provozovaná společností EMS funguje a bylo do ní dosud vloženo bezmála jeden a půl miliardy korun. Pokud bude zrušena, všichni její držitelé budou muset žádat o papírové kupony, vyplňovat dotazníky, stát fronty a zřejměi platit další peníze. Technický proces, který si dle vyjádření Dopravního podniku nechce nikdo raději ani představit a je otázka, zda ho lze v krátkém čase vůbec realizovat. Nemluvě o tom, že to bude stát další desítky miliónů korun. Vedení města v čele s Tomášem Hudečkem přesto trvá na tom, že pokračování v projektu Opencard je finančně příliš náročné, jelikož současný provozovatel požaduje za převedení práv na město 85 miliónů korun. Přijde mi to jako silný nepoměr a z hlediska hospodaření města naprosto neprofesionální a nezodpovědný krok, vyhodit z okna 1,5 miliardy a zásadně zkomplikovat život obyvatelům Prahy kvůli částce, která je díky ročnímu rozpočtu města 50 miliard v podstatě marginální.