Aby mohl získanou techniku opravovat a zhodnocovat, potřeboval vlastní výrobní areál. Za tím účelem odkoupil v roce 2005 zkrachovalý vojenský opravárenský podnik v?českém městě Přelouč. V roce 2008 začal podnikat i na Slovensku, kde získal do dlouhodobého pronájmu několik státních podniků od Ministerstva obrany SR. Dalším oborem podnikání Jaroslava Strnada se stal železniční průmysl. V roce 2010 vykoupil podíly skupiny akcionářů společnosti DAKO-CZ ve východočeské Třemošnici, která je celosvětově významným výrobcem brzdových systémů a komponent pro kolejová vozidla. 

Získání Tatry a zrod holdingu

Rozhodujícím krokem v rozvoji skupiny bylo nabytí většinového podílu v automobilce Tatra v roce 2013. Tradiční český výrobce těžkých terénních automobilů, který je třetí nejstarší automobilkou na světě, byl v neutěšeném stavu, ale již během roku 2013 se podařilo obnovit výrobu, získat zakázky a dostat společnost do zisku.  

Další důležitou akvizicí v tomto roce bylo odkoupení vojenského opravárenského podniku Ministerstva obrany České republiky ve Šternberku, pro který stát neměl využití. I v tomto případě se podařilo získat exportní zakázky a postupně zvýšit počet zaměstnanců. Dnes představuje šternberský podnik klíčový výrobní provoz společnosti EXCALIBUR ARMY a jednoho z nejvýznamnějších výrobců vojenské pozemní techniky v?Evropě.  

V roce 2014 začala vznikat holdingová struktura skupiny. Zpočátku se jmenovala EXCALIBUR GROUP, k přejmenování na CZECHOSLOVAK GROUP (zkráceně CSG) došlo v roce 2016.