Velká část z 26 milionů šla na opravy střech, dlažby, čištění omítek, malování, výměnu dveří, oken nebo úpravu sociálního zařízení, ale také na likvidaci následků vandalství. „V rámci Olomouckého, Moravskoslezského a Zlínského kraje jsme vynaložili přibližně 14 mil. korun, nejrůznější opravy se dotkly zhruba tří desítek nádraží. Finančně nejnáročnější je pokračující rekonstrukce třinecké výpravní budovy s podporou ROP Moravskoslezsko, kde se dodavatel zavázal dokončit práce k 31. březnu 2016. Práce na uherskobrodském nádraží ukončil zhotovitel s předstihem, v nadcházejících dnech po zavedení zkušebního provozu zpřístupníme prostory cestující veřejnosti,“ uvádí Gabriel Jursa, ředitel Regionální správy majetku ČD v Olomouci.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
