Původní železobetonový most nad jednokolejnou tratí Chuchelná – Kravaře sloužil řidičům od roku 1952 a byl ve špatném stavu. „Na stržení a výstavbu nového mostu v hodnotě přes 16 milionů korun se kraji podařilo získat dotace z Evropské unie. Ty pokryjí 85 procent celkové částky, zbytek dofinancuje kraj ze svého rozpočtu,“ říká Ivan Strachoň, náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje. Dodává, že stavba, jejímž zhotovitelem byla společnost FIRESTA-Fišer, trvala 79 dnů.