Náhradní doprava i informace pro cestující. Jihomoravský kraj se připravuje na čtvrteční stávku řidičů autobusů

05.04.2017 11:52 | Zprávy

Ve čtvrtek (6. dubna) se musí cestující v Jihomoravském kraji připravit na omezení veřejné autobusové dopravy. K celostátní stávce, k níž vyzval Odborový svaz dopravy a která se uskuteční od půlnoci do půlnoci, se přidá velká část řidičů jezdících v závazku veřejné služby v rámci Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje (IDS JMK). Dopravci doručili na krajský úřad informaci o tom, které autobusové spoje nevyjedou.

Náhradní doprava i informace pro cestující. Jihomoravský kraj se připravuje na čtvrteční stávku řidičů autobusů
Foto: Jihomoravský kraj
Popisek: Jihomoravský kraj

Pravidelné linkové autobusy podle nich ve čtvrtek nevyrazí na 59 linek, pouze částečně bude doprava zajištěna na 97 linkách a bez omezení pojede 61 linek z celkového počtu 217 regionálních autobusových linek. Stávka se tak dotkne přibližně 57 % výkonů regionální autobusové dopravy v IDS JMK. Nejvíce to přitom pocítí cestující ve východní části kraje, konkrétně na Vyškovsku, Kyjovsku a Břeclavsku. Kraj a koordinátor IDS JMK, společnost KORDIS JMK, intenzivně pracují na opatřeních, která by alespoň částečně zmírnila dopad stávky na občany. Aktualizované informace o plánované náhradní dopravě a posílení vlakových spojů najdou lidé na speciálních stránkách www.idsjmk.cz.

Kraj a KORDIS JMK chtějí co nejvíce využít páteřní vlakové sítě IDS JMK. „V současné době probíhají jednání s Českými drahami z důvodu zkapacitnění vlakových souprav na linkách S3, S4, S6. Lze také očekávat, že cestující využijí například automobilů, aby se dopravili k nejbližším železničním stanicím,“ sdělil náměstek hejtmana Jihomoravského kraje pro oblast dopravy Roman Hanák.

Někteří autobusoví dopravci také nabídli kraji pomoc v podobě posilových autobusů „Naším cílem je zajistit fungování páteřních autobusových linek alespoň z okresních měst, kde není odpovídající železniční doprava. Vzhledem k rozsahu stávky však nemůžeme zcela suplovat výpadek ve veřejné dopravě,“uvedl ředitel KORDIS JMK Jiří Horský.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Ing. Ondřej Knotek byl položen dotaz

Proč jste hlasoval pro znovu otevření debaty o chat control?!

Proč podporujete její zavedení? Logicky, kdybyste ho nepodporoval, tak byste pro otevření debaty vůbec nehlasoval. Mně to teda přijde hodně přes čáru a vůbec nevěřím tomu, že za tím je nějaká ochrana dětí. Není mi také jasné, kdo a na základě čeho by mohl komunikaci sledovat? To jako opravdu každého...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

ČEZ: Temelín modernizuje ovládání bezpečnostních systémů

22:33 ČEZ: Temelín modernizuje ovládání bezpečnostních systémů

Jaderná elektrárna Temelín pokračuje v rozsáhlé modernizaci klíčových prvků, které ovládají bezpečno…