Mezi projednávaná témata patřila především problematika dopravy se zaměřením na příspěvek Státního fondu dopravní infrastruktury pro kraje a přivaděče k D35, dále zástupci kraje informovali zákonodárce o investičních plánech ve zdravotnictví, nedostatku prostředků na financování sociálních služeb či krajských opatřeních proti suchu.

Doprava

Dlouhodobým problémem, na který upozorňuje nejen Pardubický kraj je nesystémové financování rekonstrukcí silnic nižších tříd ze strany státu. Od roku 2015 dostávaly kraje prostředky ze Státního fondu dopravní infrastruktury, avšak vždy se o částce rozhodovalo až v průběhu stavební sezony. „Ačkoliv bylo prezentováno, že jako kraje získáme čtyři miliardy jako v loňském roce, tak přímo ze státního rozpočtu prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury získáme pouze dvě miliardy. Druhá polovina avizované částky jsou projekty Integrovaného regionálního operačního programu, a proto rozhodně tyto dvě částky nemůžeme sčítat. Místo 245 milionů tak získáme přibližně 122, což znamená velký výpadek u projektů, které jsou často již v pokročilé fázi přípravy. Abychom tyto stavby neomezili, uvolnili jsme z finanční rezervy, kterou máme vytvořenou díky dobrému hospodaření loňského roku, částku 100 milionů korun. Nechceme, aby se rozhodnutí státu dotklo obcí v našem kraji, a proto přistupujeme k tomuto mimořádnému kroku,“ řekl hejtman Martin Netolický, který zároveň shrnul příspěvky z loňských let. „V roce 2015 jsme obdrželi 285 milionů, následně 271, 248 a v loňském roce 285. Letošní rok tak pro nás znamená skutečně velký výpadek. Navíc nikdo z nás netuší, jak bude vypadat rok příští. Bez prostředků od státu se dlouhodobě jako kraje neobejdeme, protože silnice na nás byly od státu převedeny ve velmi špatném stavu,“ doplnil hejtman Netolický.