„Účelem akce byla přestavba stávajícího mimoúrovňového křížení do tvaru plnohodnotné deltovité křižovatky, díky čemuž došlo k propojení stávajících čtyřpruhů ve směru od Hradce Králové a od Chrudimi. Součástí stavby byly kromě výstavby hlavní trasy také úpravy stávajících komunikací, mostních objektů, opěrných zdí, vegetace a přeložky inženýrských sítí,“ představil dokončenou stavbu generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Mimoúrovňová křižovatka Palackého je situovaná na západním okraji Pardubic. Po dokončení stavby „I/37 Pardubice – Trojice“ v roce 2017 zůstala v prostoru křižovatky Palackého dvoupruhová silnice, na kterou z obou stran navazují čtyřpruhové úseky. Z tohoto důvodu docházelo v místě k častým dopravním komplikacím. Dostavbou nového jízdního pásu silnice I/37 v prostoru křižovatky nyní došlo ke sjednocení profilu a tím ke zvýšení plynulosti a bezpečnosti dopravy.

I/37 Pardubice – MÚK Palackého, dostavba

Hlavní trasa:

• délka: 1,0 km
• kategorie: MS 24,5/70
• počet všech stavebních objektů: 33

Zhotovitel: Skanska
Cena stavby dle smlouvy: 185 mil. Kč bez DPH
Termín realizace: 2019 – 2021

Psali jsme:

ŘSD zve na prohlídku nově postaveného střediska údržby dálnic v Přerově

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo výstavbu úseku dálnice D55 u Moravského písku

Ředitelství silnic a dálnic uvedlo do provozu obchvat Lubence na dálnici D6

Ředitelství silnic a dálnic: Výstavba přeložky silnice I/34 Stráž nad Nežárkou – Lásenice

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.