Stroj provádí při pojezdu odtěžení štěrku z kolejového lože, které pročistí, podrtí a smíchá s novou štěrkodrtí pro vytvoření konstrukční vrstvy železničního spodku. Zároveň provádí doplnění nového štěrkového lože společně s prvním podbitím. Aktuálně pracuje ve druhé traťové koleji v úseku Káraný – Lysá nad Labem. K obdobným pracím již došlo ve stejném úseku v první traťové koleji. Vytěžené kolejové lože se následně odvezlo do Čelákovic k mostu přes Labe, kde se využilo k rozšíření železničního náspu. Ten slouží jako montážní základna pro výsun mostu přes řeku.