O ministru dopravy a volebním manažeru Věcí veřejných Vítu Bártovi se rozhodně nedá říct, že by byl co do četnosti svých projevů na internetu zvlášť aktivní. Svůj blog na serveru iDnes.cz využil teprve podruhé, přičemž první příspěvek na něj umístil v březnu 2010. Fanouškům facebookového profilu se nyní ozval potřetí.

"V minulých týdnech jsem opakovaně vysvětloval důvody pro nezbytné zásahy do programu výstavby dopravní infrastruktury. Oznámení konkrétních staveb v pátek 13. srpna přesto vyvolalo celou řadu nesouhlasných reakcí, a tak mi přijde vhodné všechny klíčové argumenty ještě jednou shrnout. Zároveň je to hezká příležitost, jak obnovit blog, který jsem si sice před mnoha měsíci založil, ale pak jsem na něj v návalu kampaně a navazujících koaličních vyjednávání tak trochu zapomněl," napsal hned v úvodu Bárta.

Za hlavní důvod pro zásahy do programu výstavby dopravní infrastruktury, který byl nastartován v letech 2007-8 považuje ministr dopravy Vít Bárta nedostatek finančních prostředků. Tehdejší předpoklady finančních možností státu pro další roky se podle něj ukázaly jako příliš ambiciózní už v polovině roku 2008 při prvních úvahách o rozpočtu na rok 2009.