Vedle návštěvy mešit, kostelů a obchodů si v táboře mohou uprchlíci zajít k holiči, či si dokonce nabíjet své mobilní telefony, čehož v hojné míře využívají. Mobilní telefon je jediná možnost, jak být v kontaktu se svými příbuznými v rodné zemi či Velké Británii, kam většina z nich směřuje. Život v táboře probíhá rutinním způsobem a skládá se z čekání na pravidelné dodávky jídla od místních úřadů a přípravy na večerní pokusy dostat se kanálem vedoucím pod průlivem La Manche do vysněné Velké Británie. Jak uvádí britský deník, včera svůj cíl úspěšně splnilo asi 600 z nich. Ne všichni však mají podobné úmysly. „Já se nesnažím dostat na druhou stranu,“ říká mladý Nigerijec Zimako Jones, který hovoří francouzsky a zřídil proto v táboře školu, kam zatím chodí asi 20 studentů.
V důsledku přítomnosti uprchlíků v tunelu spojujícím Francii s Velkou Británií dochází podle Daily Mail ke zpoždění vlaků o více než 2,5 hodiny. Vlaky zdržují samotní uprchlíci, ale také namátkové kontroly policie. Například včera ráno došlo ke zpoždění vlaků o dvě hodiny, protože tunel zaplavila organizovaná skupina asi dvou set ilegálních imigrantů. „Vyzývaly úřady k otevření hranic a požadovali volný průchod do Velké Británie. Dalších asi 1700 uprchlíků se pokoušelo překonat plot obklopující tunel. Po přivolané policii házeli kameny, přičemž zranili jednoho francouzského policejního důstojníka. Ten musel být později hospitalizován s tržnou ránou na obličeji. Navzdory snaze policie se podařilo 700 ilegálům dosáhnout hlavního vlakového terminálu,“ uvádí Daily Mail.
Celý text v angličtině máte k dispozici ZDE
Společnost Eurotunnel, která tunel pod průlivem La Manche spravuje, včera vyzvala francouzskou i britskou vládu, aby přijaly příslušná opatření k zastavení organizovaných přesunů uprchlíků. Na místo dorazil také labouristický stínový ministr spravedlnosti lord Falconer a jednal se zástupci společnosti. „Žádný britský ministr zatím na vlastní oči neviděl, jakým problémům musí čelit provozovatel železniční dopravy pod kanálem La Manche,“ kritizoval později mluvčí labouristů nečinnost Cameronovy vlády. Podobně se vyjádřila také britská Asociace autodopravců (RHA), která vyzvala premiéra, aby se přijel sám přesvědčit, co zde musí zažívat řidiči kamionů. „Pokud se premiér či jeho poradci nepřijedou podívat přímo na místo, jen těžko mohou pochopit vážnost situace, ve které se nacházíme“, poznamenal šéf RHA Richard Burnett.
K problémům s uprchlíky v Calais se vyjádřil také francouzský ministr vnitra Bernard Cazeneuve, který připustil, že samotné přijetí bezpečnostních opatření vše nevyřeší. „Je naprosto nereálné myslet si, že tuto humanitární tragédii vyřeší jen nějaká bezpečnostní opatření. Řešení této krize musí být globální. Zcela jistě je nutné spolupracovat i se zeměmi, odkud uprchlíci přicházejí. A to se týká zejména Nigeru,“ cituje britský deník francouzského politika a dodává, že právě uprchlíci z Nigeru jsou v Calais zastoupeni ve značném množství. Podle Cazeneuvea je rovněž nutné, aby úřady rozlišovaly mezi žadateli o azyl a ilegálními přistěhovalci, kteří do země přišli čistě z ekonomických důvodů. „Musíme v rámci celé Evropy více bojovat proti ilegálním přistěhovaleckým sítím a zároveň sdílet solidaritu s žadateli o azyl.“
Jak Daily Mail glosuje, slova francouzského ministra vnitra musela být velkým zklamáním pro britského ministra zahraničí Philipa Hammonda. Právě jeho ministerstvo v posledních dnech navrhlo zpřísnění bezpečnostních pravidel a Hammond sám zmínil, že největší vlna migrační krize začíná pomalu opadávat. „V blízkosti tunelu pod průlivem La Manche se začaly stavět nové ploty a do akce bylo nasazeno více policejních oddílů, kteří využívají také speciálně vycvičené psy. Ti by měli snadněji najít uprchlíky, kteří se vloupali do kamionů,“ uvádí Daily Mail.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: pro
_profil_top.jpg)
