Zajímavá konference o dopravě v Luhačovicích. Byli jsme na místě

20.09.2018 22:10 | Zprávy

Nutnost změn v legislativě zdůrazňovali odborníci na VIII. ročníku mezinárodní konference „Střední Morava – křižovatka dopravních a ekonomických zájmů“. Některé projekty totiž nabírají zpoždění až deset let. Na konferenci byla podepsaná Luhačovická výzva 2018, v níž je požadována mimo jiné také revize způsobu financování dopravní infrastruktury nebo „omezení obstrukční činnosti mnohých ekologických spolků“. Hosty byli také předseda Poslanecké sněmovny Radek Vondráček a zástupci Ministerstva pro místní rozvoj a dopravy. Program mezinárodního setkání shrnuli na tiskovém brífinku.

Zajímavá konference o dopravě v Luhačovicích. Byli jsme na místě
Foto: Daniela Černá
Popisek: Libor Lukáš, předseda Sdružení pro rozvoj dopravní infrastruktury na Moravě a předseda Poslanecké sněmovny Radek Vondráček

„V Luhačovicích se sešla elita českého dopravního inženýrského stavitelství. Jak naše sdružení, tak ti, kteří stojí vedle tohoto sdružení, mají pocit, že taková setkání mají smysl, a my jsme rádi poosmé toto setkání realizovali,“ uvedl na začátek Libor Lukáš, předseda Sdružení pro rozvoj dopravní infrastruktury na Moravě. Připomenul, že sdružení zorganizovalo také protest a petici kvůli pomalé výstavbě dálnic. „Možná to byl kamínek do mozaiky, aby se politické klima změnilo a všechny politické proudy daly prioritu české dopravní infrastruktuře, abychom byli konkurenceschopní a dokázali jsme přijmout potřebné zákony,“ dodal. Zmínil i to, že novinkou letošní mezinárodní konference byla účast studentů. „Považovali jsme za správné, aby studenti stavebních oborů měli kontakt s těmi, kdo vedou dopravní segment v České republice, a možnost se na něco zeptat.“

Předseda Poslanecké sněmovny Radek Vondráček vysvětlil, proč dal mezinárodní konferenci záštitu. „Není to jen deklarovaná snaha, ale snaha o konkrétní výsledky,“ zhodnotil. „Stále ztrácíme proti západním rozvinutým zemím, které mají infrastrukturu vybudovanou, mají potřebnou legislativu a už jiné potřeby, možná už i jiný náhled na ochranu přírody a krajiny. U nás, dokud nedobudujeme infrastrukturu, nemůžeme být konkurenceschopní,“ dodal.

Hostem byl také senátor a hejtman Zlínského kraje Jiří Čunek: „Jsem přesvědčen, že mnoho věcí, kdy si stěžujeme na Parlament, vládu… To je jedna část, ale nakonec vidíme, že největší problém je v tom, že jsme příliš v uvozovkách demokratičtí. Nezohlednili jsme, že ve společnosti jsou lidé, kteří ne že chtějí chránit přírodu, ale zkomplikovat stavbu. Jejich životní krédo je chodit pěšky. Já to neironizuji. Já jim přeji, ať klidně chodí pěšky, ale mají mnoho nástrojů k tomu, aby nás také k tomu donutili.“

„Pozitivně vnímáme změnu legislativy. Posunula se o velký kus,“ uvedl Jan Kroupa, generální ředitel ŘSD, který zmínil, že dojde ke změnám i ve stavebním právu. „Začínáme jinak vnímat, jak se opravují silnice a dálnice,“ ujistil.

Zbyněk Hořelica, ředitel SFDI, uvedl, že celkový návrh rozpočtu na rok 2019 představuje 86,3 mld., z toho 65,5 mld. jsou národní zdroje, zbytek evropské peníze. 

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Jana Zwyrtek Hamplová byl položen dotaz

Macinka, nezávislost

Nemáte dojem, že jako umanuté dítě se chová i Macinka? Jak byste jeho chování popsala? Vždyť je jasné, že nevynechá příležitost, jak se prezidentovi mstít jen proto, že neudělal to co chtěl. Tvrdíte o sobě, že jste nezávislá, ale vždyť je jasné, za koho kopete. Podle mě celkově nezávislý politik nee...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Rusové varují: Spěte sladce, Evropané. Víme, kde vyrábíte pro Ukrajince

7:41 Rusové varují: Spěte sladce, Evropané. Víme, kde vyrábíte pro Ukrajince

„Spěte sladce!“ Státy NATO už poskytly Ukrajině vojenské vybavení v hodnotě 4,5 miliardy dolarů. Nor…