„Musím upřímně konstatovat, že výhoda, kterou jsme měli ve vzduchu vůči Rusku, se zmenšuje. Co je nejvíce alarmující, je skutečnost, že se to netýká pouze leteckých strojů, ale zároveň schopnosti zabezpečení vzdušného prostoru. Tuto schopnost budeme muset ještě nacvičovat,“ uvedl začátkem týdne Gorenc na setkání představitelů amerického letectva na základně National Harbour ve státě Maryland a jeho názory přenesl server AirForce Times. Včera myšlenky amerického generála zopakoval rakouský deník Die Presse . Podle Gorence Rusové hodně investovali do letectva po válce s Gruzií v roce 2008. „Zdá se, že se jim tenkrát nezamlouvalo, to co viděli ve vzduchu a od té doby můžeme v tomto ohledu pozorovat velké úsilí o modernizaci a zvyšování kapacity ruského letectva,“ řekl americký generál. Rusko válku s Gruzií vyhrálo, ale protivzdušná obrana zklamala. Rusové přišli o tří až čtyři letadla Suchoj Su-25 (v české armádě měl letoun přezdívku „Hrabě“), jeden až dva nadzvukové útočné letouny Su-24 a strategický bombardér Tupolev Tu-22M3.

To na co Frank Gorenc dále upozorňuje, není problém v oblasti Pacifiku. Zde se američtí vojenští činitelé soustředili na vývoj a schopnost Číny zabezpečovat vzdušný prostor. Problém slabé protivzdušné obrany však nevznikl jinde ve světě než právě v Evropě. Podle generála Rusko dosáhlo excelentní protivzdušné obrany v Kaliningradu a Krymu. Gorenc svými výroky chce strhnout pozornost předních amerických činitelů na letectvo, kdy může každým okamžikem dojít k narušení rovnováhy nejen v Evropě, ale na celém světě.

„Jedná se o systém ruských protiletadlových střel dlouhého doletu, které jsou vrstveny do několika obranných zón, že je velice komplikované proniknout jejich obranný štítem,“ uvedl Gorenc a dodal, že západní síly budou muset vyvinout nový systém TTPs (tactics, techniques and procedures), který umožní efektivnější působení střel dlouhého doletu SAM (surface-to-air missile).

Mimoto americký generál upozorňuje na velký vývoj ruských nepilotovaných letounů.

Letecké síly USA jsou rozprostraněny na sedmi hlavních evropských základnách ve Velké Británii (Lakenheath, Mildenhall), Německu (Ramsteinu a Spangdahlem), Itálii (Aviano), Portugalsku (Azory) a Turecku (Incirlik).