Třeba společnost starající se o naše cesty a dálnice, tedy o ŘSD. Je to jedna z mála organizací státu, která spadá svou zodpovědností až k naší straně, neboť její nadřízený orgán je ministerstvo dopavy, které vede náš ministr.

V minulosti, konkrétně za posledních několik let bylo ŘSD Ústeckého kraje spojováno s korupcí a podivným - podvodným zadáváním zakázek. Stovky milionů korun, ba miliardy končily na účtech společností jejichž majetková struktura se nedá rozkrýt, ale jejichž vazby na politické špičky v našem kraji jsou nepopíratelné! Kmotři, jak je označil odvážně a pravdivě ex-ministr Bárta se dodnes musejí proto soudit. Jasně se ukázalo, že kdo má moc má možnost rozdělovat peníze a kdo má možnost rozdělovat peníze má moc. Tak vznikl podnikatelsko politický konglomerát v našem kraji, který obsáhl nejen zdravotnictví, dotace, ale i onu dopravní infrastrukturu. Systém, který spojil nespojitelné. ODS a ČSSD. Tedy popravdě jejich vrcholné představitele a vrcholné představitele podnikání. Tomu odpovídal i systém rozdělování penez do regionu.

Toto je téma, které legitimně musíme řešit i na krajské politické úrovni. Spravedlnost a rovnoprávnost ve vztahu k účelnému a zákonnému využití rozpočtu. Nejen kraje, ale také třeba ŘSD. V současnosti probíhá v odborných kruzích debata na téma dostavby komunikace I/27, tedy spojnice mezi městy Mostem a Litvínovem. Jedná se o rozšíření spojnice na fomu čtyřproudové komunikace v hodnotě skoro jedné a půl miliardy korun. Dvouproudová varianta je „jen" za půl milardy. Uvádím tuto investiční akci jako příklad. Není sporu, že tuto komunikaci by bylo dobré realizovat. Tedy pokud by na to byly peníze a pokud by nebylo v kraji nutné realizovat daleko naléhavější dopravní investice. To bohužel není, ale i pokud by i bylo dost peněz, bylo by to spravedlivé?

Jak vlastně z pohledu rozdělování peněz fungoval v minulosti náš kraj ve vztahu k ŘSD? Totálně s úměrou ke korupci a lobizmu, o kterém se zmiňuji na začátku! Vždyť 80% finančních investic za posledních 8 let šlo do tří okresů! Most, Chomutov a Louny, to jsou ti vyvolení. Tedy obráceně, do čtyřech dalších okresů, tedy Ústeckého, Děčínského, Teplického a Litoměřického šlo z krajské ŘSD jen 20% finančních investic! Bylo by tedy záhodno, aby se tento stav napravil. Neříkám obrátil, ale napravil. To znamená, že vidím daleko nutnější investice třeba ve Šluknovském výběžku, nebo zejména na R7. Hlavně, ale vidím nutnost zajistit, aby ŘSD v našem kraji řádně fungovala nikoliv jen v investicích, ale hlavně a zejména v údržbě.