Ano, opravdu je to ta automobilka, o které před třiceti lety kolovaly ve Velké Británii jízlivé vtipy a která (v kombinaci s mizernou servisní sítí) vychovala z mojí generace automechaniky amatéry. Ta automobilka, která sháněla v 90 letech jako chudá nevěsta nějakou bohatou západní firmu, aby posléze několik let tak trochu nesměle pokukovala po západních trzích. Ta automobilka, která nyní dokáže s přehledem konkurovat slovutné a legendární značce Mercedes.

A že to není samozřejmé, dokazuje v Auto Bildu jen o pár stránek dál Dacia, jejíž Duster naopak propadá jako sice levné a variabilní, ale velmi nespolehlivé auto.

A jak to shrnuli němečtí novináři? Doslova cituji: „Vítězný věnec pro Škodu a porážka pro Mercedes? Nedivme se, Češi postavili za férovou cenu velmi praktické a prostorné kombi pro každý den, které navíc díky lehké konstrukci parádně jezdí.“ Abych nezapomněl – ten Mercedes je o více než 300 tisíc korun dražší...

Prohra - pracovní skupina Mezinárodního měnového fondu načrtla černý scénář vývoje české ekonomiky. Pokračováním současné recese totiž nemusí být automaticky oživení, ale třeba pád do ještě větších potíží. Tak jako ve Slovinsku, Portugalsku nebo v Maďarsku.

„S ohledem na silně neuspokojivé výkony exportu v poslední době může být ekonomika zatažena hlouběji do recese. Pokud bude slabý růst pokračovat, poroste riziko, že se sám změní v dlouhodobý propad způsobený nižšími investicemi,“ cituje deník Insider ze zprávy renomované mezinárodní instituce.