Situaci by zlepšila plánovaná stavba obchvatu Valašského Meziříčí navazující na plánovanou silnici I/57. Zatím se však podařilo vybudovat pouze první úsek Semetín – Jablůnka. Výstavba II. úseku I/57 se posunula zase o rok. Slib ministra dopravy, že se obchvat začne stavět v roce 2020, není zárukou, že se v tomto roce stavět skutečně začne.
Vyřešení složité dopravní situace na Vsetínsku už slibovalo mnoho politiků. Obchvat i II. úsek cesty I/57 byl tématem mnoha voleb a zřejmě jím bude i nadále. O výstavbu obchvatu usilovalo už několik starostů, včetně toho současného. Ve většině případů se však jedná pouze o sliby. To stejné platí i pro krajské zastupitele.
Která dálnice či cesta se bude stavět, to rozhodují úředníci ministerstva v Praze. Jak tito úředníci mohou znát potřeby jednoho či druhého kraje? Výsledek vidíme v praxi: Nejvíce se staví v okolí Prahy. Proto je nutné, aby vedení kraje a zastupitelstvo důrazně tlačilo na zodpovědné ministerstvo. Mám pocit, že tato snaha je opravdu malá.
Rychlá realizace těchto dvou staveb přinese tomuto regionu opravdu mnoho. Přivede nové zaměstnavatele i turisty a umožní lidem dojíždět za lepší prací do jiných měst regionu, aniž by se museli stěhovat ze svých domovů.
František Veverka
- Trikolóra
- mimo zastupitelskou funkci
Psali jsme:
Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.
