„První etapa prací zahrnuje úsek od mimoúrovňové křižovatky Kníničská po budoucí vyústění tramvajového tunelu na Žabovřeské. Dojde zde k rozšíření stávající dvoupruhové komunikace na dělený čtyřpruh, úpravě ramp mimoúrovňové křižovatky, opravě stávajícího silničního mostu, výměně a doplnění protihlukových opatření. Stavět se bude také nová obslužná komunikace a rekonstruovat tramvajová trať,“ popsal primátor města Brna Petr Vokřál.
I. etapa prací:
- Délka realizace: 20 měsíců
- Celková cena nejlepší nabídky: 415 822 070,41 Kč bez DPH. Na základě smlouvy o spolupráci se o náklady na tuto stavbu dělí Ředitelství silnic a dálnic s městem Brnem, na město připadá částka 104 milionů korun
- Druhým hodnoceným kritériem byla délka záruční doby a vítězné sdružení nabídlo 84 měsíců.
Po dobu první etapy výstavby bude zachován stávající provoz městského okruhu, bude se tedy projíždět stavbou, aby nedošlo k dopravnímu zablokování celé lokality.
Největší omezení se očekávají při rekonstrukci silničního mostu, kde kromě samotných oprav budou budovány i protihlukové stěny. Ředitelství silnic a dálnic společně s Brnem proto ve smlouvě požadují, aby práce na tomto mostě netrvaly déle než pět měsíců a současně aby se odehrály v jedné stavební sezóně. Klademe tak důraz na to, aby dopravní omezení trvala co nejkratší dobu.
Tramvaj bude v době stavby v dotčeném úseku jezdit po jedné koleji, dojde k posunu zastávky Bráfova cca o 150 metrů směrem do města.
Na 25. 6. se chystá projednání stavby s obyvateli. Čas a místo bude upřesněno na webu města a ZDE
Předběžné představení objízdných tras se konalo již na konci loňského roku, informace o něm najdete ZDE
Podrobnější informace o projektu včetně animace jsou k dispozici ZDE
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
