„Berou si jako rukojmí řidiče, kteří žijí v neustálém napětí a strachu z toho, že nedostanou svou mzdu, ale třeba jen její část. Jako rukojmí se stávají i cestující, protože když Dopravní a logistická společnost nezaplatí dodavatelům za plyn nebo naftu, logicky z toho vyplývá, že autobusy nebudou mít pohonné hmoty a tím pádem nebudou provozuschopné,“ konstatoval přerovský primátor Vladimír Puchalský.

Smlouvu o provozování MHD podepsalo minulé vedení Přerova s Dopravní a logistickou společností v březnu roku 2014 – smlouva byla uzavřena na deset let a dopravce se v ní zavázal, že dopravu zajistí za 136,8 milionu korun bez DPH. Část plateb tvoří i zálohy, které Dopravní a logistická společnost dostává od města. A právě v tomto bodě nastal problém.