Zahájení vlastních oprav závisí na klimatických a povětrnostních podmínkách a také úzce souvisí s termínem zprovoznění výroben asfaltových směsí tzv. obaloven. „Opravy výtluků a poškození budou stejně jako v uplynulých letech probíhat dle důležitosti komunikací, to znamená, že je třeba začít nejdříve na tzv. páteřních komunikacích a postupně přecházet na komunikace nižší třídy,“ vysvětluje Kozák. Systém oprav se také plánuje tak, aby byl v souladu s jarním úklidem a na něj navazující další činnosti, jako je např. obnova vodorovného dopravního značení a další záležitosti.