Jak Josef Váňa nezachránil Velkou pardubickou

12.02.2012 18:56 | Zprávy
autor: pardubice.eu

Po dvou měsících zřejmě končí mediální smršť vyvolaná zájmem skupiny kolem Josefa Váni provozovat pardubické závodiště.

Jak Josef Váňa nezachránil Velkou pardubickou
Foto: pardubice.eu
Popisek: Pardubická radnice

Slavný žokej se omluvil z jednání smluveného na 3. února a z jeho dopisu vyplývá, že v situaci, kdy není reálné, aby jeho společnost ještě letos převzala závodiště a pořádání dostihů, tedy kdy se město snaží stabilizovat společnost, která byla kvůli pořádání dostihů (včetně Velké pardubické) založena, již nemá o jednání s námi zájem.

Vážím si Josefa Váni pro jeho sportovní výkony, obdivuji zarputilost, s jakou jde za vítězstvím, a vím, že spolupráce s ním by pro pardubickou dostihovou tradici byla přínosem. Mrzí mě, že ztratil o pardubické dostihy, které sliboval pozvednout, zájem na samém počátku jednání o možné spolupráci. Nejvíc mne však zklamalo, že ve snaze „dobýt“ pardubické závodiště i jako nájemce a organizátor dostihů zapomněl na fair play.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Ondřej Krutílek byl položen dotaz

Zase ta EU

Proč nám EU určuje výši minimální spotřební daně na paliva? A to ji jako určuje i u jiných věcí? Neměly by si o tom státy rozhodovat sami? Mimochodem, jaká je podle EU ta minimální daň na pohonné hmoty? Ptám se vás, protože prý ODS nyní chce její snížení.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Cheb: Koncová výroba automobilky Daimler Truck v podnikatelském parku

22:05 Cheb: Koncová výroba automobilky Daimler Truck v podnikatelském parku

Do Česka míří strategická investice. Daimler Truck plánuje v Chebu výrobu až 25 tisíc nákladních voz…