Směle by se tu mohla testovat průchodnost terénních vozidel. I tak by se dal popsat profil vozovky v Úprkově ulici. Radnice navazuje na rekonstrukci v sousedních ulicích z předchozích let a dotáhne do konce poslední neopravený úsek v lokalitě u městského vlakového nádraží.

„Povrch vozovky tvoří materiál, který nelze znovu použít nebo uložit na běžnou skládku. Vytěžená struktura vozovky se musí odvést na speciální skládku u Čáslavi, jde o nebezpečný odpad. Proto je cena rekonstrukce vyšší,“ vysvětlil náměstek primátora pro oblast investic Vratislav Výborný.